Бортовой грузовик КАМАЗ 53115 может быть оснащён двигателем КАМАЗ-740.31-240 мощностью от 240 л.с. до 280 л.с., объёмом 10860 см³, а размер кузова составляет 2500 мм в ширину, 3800 мм в высоту. Расход топлива — 30 л/100 км, а максимальная скорость — 80 км/ч. Колёсная формула КАМАЗ 53115 — 6х4.
Характеристики КАМАЗ 53115
- Мощность двигателя: 240–280 л.с.
- Объём двигателя: 10860 см³
- Колёсная формула: 6×4
- Грузоподъёмность: до 11000 кг
- Расход топлива: 30 л/100 км
- Максимальная скорость: 80 км/ч
- Тип хода: Колёсный
Исполнения КАМАЗ 53115
Доступные типы кузова: Бортовой грузовик Самосвал
Анализ цен на б/у рынке
Цена КАМАЗ 53115 на вторичном рынке зависит от пробега, состояния двигателя и наличия документов на надстройку. Экземпляры в хорошем состоянии и с малой наработкой стоят ближе к верхней границе диапазона.
Плюсы и минусы по опыту эксплуатации
Что отмечают
- Сервис Огромный парк водителей с опытом — найти кадры проще
- Сервис Готовый ассортимент заводских кузовных надстроек
- Сервис Доступность запчастей и сервиса в любом регионе РФ
На что жалуются
- Кабина Шумоизоляция кабины и эргономика уступают европейским одноклассникам
- Резинометаллические шарниры подвески требуют замены каждые 80–100 тыс. км
- Ресурс Большинство машин на рынке имеют пробег за 500 тыс. км
Считаете покупку под один объект? Посчитайте в калькуляторе окупаемости.
Частые вопросы
Сколько стоит КАМАЗ 53115 в 2026 году?
КАМАЗ 53115 стоит от 400 000 ₽ до 2 550 000 ₽ на вторичном рынке в 2026 году. Цена КАМАЗ 53115 зависит от года выпуска, наработки и комплектации — экземпляры в хорошем состоянии и с малым пробегом ближе к верхней границе диапазона.
Какой ресурс у КАМАЗ 53115?
При своевременном ТО ресурс двигателя — 500 000–1 200 000 км до капремонта в зависимости от условий эксплуатации.
Что брать — новый или б/у КАМАЗ 53115?
Под регулярные коммерческие перевозки — новый или б/у возрастом до 5 лет с пробегом до 500 тыс. км. Для разовых задач — б/у с подтверждённой историей.
На что обращать внимание при покупке КАМАЗ 53115 б/у?
Реальный пробег по диагностике, состояние рамы и подвески, история ДТП, наработка двигателя на стенде, наличие документов на надстройку.