Гусеничный экскаватор · RMTE-TX220

RM-Terex TX220

RM-Terex TX220 — американский гусеничный экскаватор массой 23,1 т с двигателем 200 л.с. Копает котлованы, траншеи и карьеры, грузит грунт в самосвалы; гусеничный ход держит машину на слабом грунте и даёт устойчивость с тяжёлым ковшом и гидромолотом.

Тип
Гусеничный экскаватор
Страна
США
Эксплуатационная масса
23,1 т
Мощность
200 л.с.
Глубина копания
7,3 м
Радиус копания
10,76 м
  • Характеристики из каталога
  • Цены на октябрь 2026
  • Что проверить при покупке
Б/у от
690 000 ₽
Новые
—
нет в объявлениях
Оценка по российскому рынку, 2026

Характеристики RM-Terex TX220

Двигатель
  • Мощность двигателя: 200 л.с. (147 кВт)
  • Тип двигателя: Дизель
  • Модель двигателя: ЯМЗ 536
Рабочие параметры
  • Глубина копания: 7,3 м
  • Радиус копания: 10,76 м
  • Высота выгрузки: 7,32 м
  • Длина стрелы: 3,5 м
Размеры и габариты
  • Ширина гусеничной ленты: 600 мм
  • Транспортная длина: 9,59 м
  • Транспортная ширина: 2,5 м
  • Транспортная высота: 3,03 м
Вес и нагрузки
  • Эксплуатационная масса: 23 100 кг
Эксплуатация и расход
  • Максимальная скорость: 5,5 км/ч
  • Объём топливного бака: 350 л
Прочее
  • Тип шасси: Гусеничный
  • Страна: США

Расход топлива RM-Terex TX220

≈15–32 л/ч
расчёт по мощности 200 л.с.

Паспортного значения для RM-Terex TX220 в нашей базе нет, поэтому считаем по мощности двигателя (200 л.с.). Дизель такого класса тратит около 240 г топлива на 1 кВт·ч: на лёгких работах (30–40% мощности) это ≈15 л/ч, под полной нагрузкой (70–80%) — до ≈32 л/ч. За 8-часовую смену — 120–256 л, или 9 000–19 000 ₽ при цене дизеля около 75 ₽/л.

Анализ цен на б/у рынке

Средняя цена на платформах, 2026
2 690 000 ₽
690 000 ₽ 4 680 750 ₽

Цена RM-Terex TX220 на вторичном рынке зависит от состояния, наработки и комплектации. Экземпляры в хорошем состоянии и с малой наработкой стоят ближе к верхней границе диапазона.

По данным площадок объявлений на октябрь 2026: 2 объявления.

Модификации RM-Terex TX220

ВариантМощностьМасса
TX220200 л.с.23,1 т
TX220LC200 л.с.23,1 т
TX220NLC200 л.с.23,1 т

Сравнение с аналогами

Модели того же класса, близкие по цене и характеристикам. Нажмите на модель, чтобы открыть её обзор.

ПараметрRM-Terex TX220CAT 322Hitachi ZX250Kobelco SK250
СтранаСШАСШАЯпонияЯпония
Цена б/у, от690 000 ₽2 699 000 ₽3 000 000 ₽1 600 000 ₽
Эксплуатационная масса23,1 т23 т24,7 т24,4 т
Мощность200 л.с.165 л.с.180 л.с.170 л.с.
Глубина копания7,3 м6,71 м6,96 м—
Радиус копания10,76 м10,01 м10,29 м—

По средней цене на вторичном рынке RM-Terex TX220 — на уровне аналогов из таблицы.

Что проверить при покупке б/у RM-Terex TX220

Проверьте ходовую — гусеницы, катки, звёздочки, натяжители (самая дорогая часть ремонта), стрелу и рукоять на трещины и наплавки, опорно-поворотное устройство на люфт, гидронасос и гидромоторы хода и поворота, двигатель (дымность, прорыв газов) и реальную наработку моточасов.

Сколько заработает RM-Terex TX220 и когда окупится — за наличные и в лизинг: посчитайте в калькуляторе окупаемости.

Частые вопросы

Сколько стоит RM-Terex TX220?

На вторичном рынке RM-Terex TX220 стоит от 690 000 ₽ до 4 680 750 ₽ (2 объявления в выборке). Цена зависит от года выпуска, наработки и состояния.

Какой расход топлива у RM-Terex TX220?

Паспортного значения в нашей базе нет. Расчёт по мощности двигателя (200 л.с.): около 15 л/ч на лёгких работах и до 32 л/ч под полной нагрузкой, то есть 120–256 л за 8-часовую смену.

Какая глубина копания у RM-Terex TX220?

Максимальная глубина копания RM-Terex TX220 — 7,3 м, радиус копания — 10,76 м.

Какой ресурс у RM-Terex TX220?

Ресурс такой техники считают в моточасах, а не в километрах. Ориентир до капитального ремонта двигателя — 10–15 тыс. моточасов при регулярном ТО. Остаток ресурса у б/у экземпляра зависит от условий работы и истории обслуживания — его показывают сервисная книжка и диагностика.

На что обращать внимание при покупке RM-Terex TX220 б/у?

Проверьте ходовую — гусеницы, катки, звёздочки, натяжители (самая дорогая часть ремонта), стрелу и рукоять на трещины и наплавки, опорно-поворотное устройство на люфт, гидронасос и гидромоторы хода и поворота, двигатель (дымность, прорыв газов) и реальную наработку моточасов.