LGCE E6300
Гусеничный экскаватор · LGCE-E6300

LGCE E6300

LGCE E6300 — китайский гусеничный экскаватор массой 30,1 т с двигателем 253 л.с. Копает котлованы, траншеи и карьеры, грузит грунт в самосвалы; гусеничный ход держит машину на слабом грунте и даёт устойчивость с тяжёлым ковшом и гидромолотом.

Тип
Гусеничный экскаватор
Страна
Китай
Эксплуатационная масса
30,1 т
Мощность
253 л.с.
Глубина копания
7,32 м
Радиус копания
10,69 м
  • Характеристики из каталога
  • Цены на октябрь 2026
  • Что проверить при покупке
Б/у от
6 620 950 ₽
Новая от
11 800 000 ₽
Оценка по российскому рынку, 2026

Характеристики LGCE E6300

Двигатель
  • Мощность двигателя: 253 л.с. (186 кВт)
  • Тип двигателя: Дизель
  • Модель двигателя: BFM8-25T2
  • Объём двигателя: 7751 см³
Рабочие параметры
  • Глубина копания: 7,32 м
  • Радиус копания: 10,69 м
  • Высота копания: 10,04 м
  • Длина стрелы: 6,2 м
Гидравлика
  • Объём гидросистемы: 370 л
  • Производительность гидронасоса: 595 л/мин
Размеры и габариты
  • Ширина гусеничной ленты: 600 мм
  • Транспортная длина: 10,56 м
  • Транспортная ширина: 3,19 м
  • Транспортная высота: 3,03 м
Вес и нагрузки
  • Эксплуатационная масса: 30 100 кг
Эксплуатация и расход
  • Максимальная скорость: 5,4 км/ч
  • Объём топливного бака: 470 л
Прочее
  • Тип шасси: Гусеничный
  • Страна: Китай

Расход топлива LGCE E6300

≈19–40 л/ч
расчёт по мощности 253 л.с.

Паспортного значения для LGCE E6300 в нашей базе нет, поэтому считаем по мощности двигателя (253 л.с.). Дизель такого класса тратит около 240 г топлива на 1 кВт·ч: на лёгких работах (30–40% мощности) это ≈19 л/ч, под полной нагрузкой (70–80%) — до ≈40 л/ч. За 8-часовую смену — 152–320 л, или 11 000–24 000 ₽ при цене дизеля около 75 ₽/л.

Анализ цен на б/у рынке

Средняя цена на платформах, 2026
8 890 000 ₽
6 620 950 ₽ 11 155 000 ₽

Цена LGCE E6300 на вторичном рынке зависит от состояния, наработки и комплектации. Экземпляры в хорошем состоянии и с малой наработкой стоят ближе к верхней границе диапазона.

По данным площадок объявлений на октябрь 2026: 26 объявлений, новые — от 11 800 000 ₽.

Сравнение с аналогами

Модели того же класса, близкие по цене и характеристикам. Нажмите на модель, чтобы открыть её обзор.

ПараметрLGCE E6300Liugong 933EHitachi ZX330Volvo EC300
СтранаКитайКитайЯпонияШвеция
Цена б/у, от6 620 950 ₽6 350 000 ₽2 820 000 ₽4 000 000 ₽
Новая, от11 800 000 ₽13 990 000 ₽——
Эксплуатационная масса30,1 т31,8 т31 т31,6 т
Мощность253 л.с.253 л.с.250 л.с.231 л.с.
Глубина копания7,32 м7,3 м6,85 м8 м
Радиус копания10,69 м10,45 м—10,19 м

По средней цене на вторичном рынке LGCE E6300 — на уровне аналогов из таблицы.

Что проверить при покупке б/у LGCE E6300

Проверьте ходовую — гусеницы, катки, звёздочки, натяжители (самая дорогая часть ремонта), стрелу и рукоять на трещины и наплавки, опорно-поворотное устройство на люфт, гидронасос и гидромоторы хода и поворота, двигатель (дымность, прорыв газов) и реальную наработку моточасов.

Сколько заработает LGCE E6300 и когда окупится — за наличные и в лизинг: посчитайте в калькуляторе окупаемости.

Частые вопросы

Сколько стоит LGCE E6300?

На вторичном рынке LGCE E6300 стоит от 6 620 950 ₽ до 11 155 000 ₽ (26 объявлений в выборке); новый — от 11 800 000 ₽. Цена зависит от года выпуска, наработки и состояния.

Какой расход топлива у LGCE E6300?

Паспортного значения в нашей базе нет. Расчёт по мощности двигателя (253 л.с.): около 19 л/ч на лёгких работах и до 40 л/ч под полной нагрузкой, то есть 152–320 л за 8-часовую смену.

Какая глубина копания у LGCE E6300?

Максимальная глубина копания LGCE E6300 — 7,32 м, радиус копания — 10,69 м.

Какой ресурс у LGCE E6300?

Ресурс такой техники считают в моточасах, а не в километрах. Ориентир до капитального ремонта двигателя — 8–12 тыс. моточасов при регулярном ТО. Остаток ресурса у б/у экземпляра зависит от условий работы и истории обслуживания — его показывают сервисная книжка и диагностика.

На что обращать внимание при покупке LGCE E6300 б/у?

Проверьте ходовую — гусеницы, катки, звёздочки, натяжители (самая дорогая часть ремонта), стрелу и рукоять на трещины и наплавки, опорно-поворотное устройство на люфт, гидронасос и гидромоторы хода и поворота, двигатель (дымность, прорыв газов) и реальную наработку моточасов.