Характеристики Komatsu PC400
- Мощность двигателя: 310 л.с. (228 кВт)
- Тип двигателя: Дизель
- Глубина копания: 9,2 м
- Радиус копания: 13,17 м
- Высота копания: 11,51 м
- Объём гидросистемы: 270 л
- Ширина гусеничной ленты: 800 мм
- Транспортная длина: 11,69 м
- Транспортная ширина: 3,44 м
- Транспортная высота: 4,39 м
- Эксплуатационная масса: 42 600 кг
- Максимальная скорость: 5,5 км/ч
- Объём топливного бака: 605 л
- Тип шасси: Гусеничный
- Страна: Япония
Расход топлива Komatsu PC400
Паспортного значения для Komatsu PC400 в нашей базе нет, поэтому считаем по мощности двигателя (310 л.с.). Дизель такого класса тратит около 240 г топлива на 1 кВт·ч: на лёгких работах (30–40% мощности) это ≈23 л/ч, под полной нагрузкой (70–80%) — до ≈49 л/ч. За 8-часовую смену — 184–392 л, или 14 000–29 000 ₽ при цене дизеля около 75 ₽/л.
Анализ цен на б/у рынке
Цена Komatsu PC400 на вторичном рынке зависит от состояния, наработки и комплектации. Экземпляры в хорошем состоянии и с малой наработкой стоят ближе к верхней границе диапазона.
По данным площадок объявлений на октябрь 2026: 28 объявлений.
Модификации Komatsu PC400
| Вариант | Мощность | Масса |
|---|---|---|
| PC400 | 337 л.с. | 41,4 т |
| PC400-5 | 282 л.с. | 40,7 т |
| PC400-6 Excel | 310 л.с. | 41,4 т |
| PC400-6 | 310 л.с. | 41,4 т |
| PC400-7 | 337 л.с. | 41,4 т |
| PC400-8 SE | 350 л.с. | 42,6 т |
| PC400-8 | 350 л.с. | 41,7 т |
| PC400-8 | 350 л.с. | 42,2 т |
| PC400-8 | 350 л.с. | 42,6 т |
| PC400-8R | 350 л.с. | 41,5 т |
| PC400-8R | 367 л.с. | 41,7 т |
| PC400LC | 271 л.с. | 42 т |
| PC400LC-3 | 271 л.с. | 42 т |
| PC400LC-5 | 280 л.с. | 42,3 т |
| PC400LC-6 avance | 310 л.с. | 42,2 т |
| PC400LC-6 | 310 л.с. | 42,6 т |
| PC400LC-6LK | 310 л.с. | 42,6 т |
| PC400LC-7 | 352 л.с. | 41,4 т |
| PC400LC-7E0 | 335 л.с. | 43,5 т |
| PC400LC-7SE | 335 л.с. | 42,9 т |
| PC400LC-8 SE | 350 л.с. | 42 т |
| PC400LC-8 | 350 л.с. | 41,7 т |
| PC400LC-8 | 350 л.с. | 42,7 т |
| PC400LC-8 | 350 л.с. | 43,2 т |
Сравнение с аналогами
Модели того же класса, близкие по цене и характеристикам. Нажмите на модель, чтобы открыть её обзор.
| Параметр | Komatsu PC400 | Liebherr R944 | Hyundai R430 | Zoomlion ZE370 |
|---|---|---|---|---|
| Страна | Япония | Германия | Южная Корея | Китай |
| Цена б/у, от | 1 305 631 ₽ | 2 600 000 ₽ | 7 000 000 ₽ | 10 500 000 ₽ |
| Эксплуатационная масса | 42,6 т | 44 т | 42,6 т | 38,8 т |
| Мощность | 310 л.с. | 299 л.с. | 355 л.с. | 328 л.с. |
| Глубина копания | 9,2 м | — | 7,47 м | 17,41 м |
| Радиус копания | 13,17 м | — | 11,25 м | 21,39 м |
По средней цене на вторичном рынке Komatsu PC400 — на уровне аналогов из таблицы.
Что проверить при покупке б/у Komatsu PC400
Проверьте ходовую — гусеницы, катки, звёздочки, натяжители (самая дорогая часть ремонта), стрелу и рукоять на трещины и наплавки, опорно-поворотное устройство на люфт, гидронасос и гидромоторы хода и поворота, двигатель (дымность, прорыв газов) и реальную наработку моточасов.
Сколько заработает Komatsu PC400 и когда окупится — за наличные и в лизинг: посчитайте в калькуляторе окупаемости.
Частые вопросы
Сколько стоит Komatsu PC400?
На вторичном рынке Komatsu PC400 стоит от 1 305 631 ₽ до 18 900 000 ₽ (28 объявлений в выборке). Цена зависит от года выпуска, наработки и состояния.
Какой расход топлива у Komatsu PC400?
Паспортного значения в нашей базе нет. Расчёт по мощности двигателя (310 л.с.): около 23 л/ч на лёгких работах и до 49 л/ч под полной нагрузкой, то есть 184–392 л за 8-часовую смену.
Какая глубина копания у Komatsu PC400?
Максимальная глубина копания Komatsu PC400 — 9,2 м, радиус копания — 13,17 м.
Какой ресурс у Komatsu PC400?
Ресурс такой техники считают в моточасах, а не в километрах. Ориентир до капитального ремонта двигателя — 10–15 тыс. моточасов при регулярном ТО. Остаток ресурса у б/у экземпляра зависит от условий работы и истории обслуживания — его показывают сервисная книжка и диагностика.
На что обращать внимание при покупке Komatsu PC400 б/у?
Проверьте ходовую — гусеницы, катки, звёздочки, натяжители (самая дорогая часть ремонта), стрелу и рукоять на трещины и наплавки, опорно-поворотное устройство на люфт, гидронасос и гидромоторы хода и поворота, двигатель (дымность, прорыв газов) и реальную наработку моточасов.