Седельный тягач · INTE-9200I

International 9200I

International 9200I — американский седельный тягач с двигателем 12,5 л. Тянет полуприцепы — тенты, рефрижераторы, цистерны, контейнеровозы; основа магистральных и региональных перевозок.

Тип
Седельный тягач
Страна
США
Двигатель
12,5 л
  • Редакционный обзор
  • Цены на 2026
  • Опыт эксплуатации
Б/у от
1 100 000 ₽
Новые
—
не выпускаются
Оценка по российскому рынку, 2026

International 9200i предназначен для перевозки грузов по асфальтовым и грунтовым дорогам. Грузоподъёмность тягача — 20000 кг. Объём двигателя — 12500 см³. В своей работе International 9200i использует дизель.

Характеристики International 9200I

Двигатель
  • Тип двигателя: Дизель
  • Объём двигателя: 12500 см³
Вес и нагрузки
  • Грузоподъёмность: до 20000 кг

Расход топлива International 9200I

28–35 л/100 км
типичный расход для класса

Паспортного значения расхода для International 9200I в нашей базе нет. Седельные тягачи в составе автопоезда массой до 40 т обычно расходуют 28–35 л на 100 км — в зависимости от загрузки, дорог и манеры езды. При цене дизеля около 75 ₽/л это 2 100–2 600 ₽ на 100 км.

Анализ цен на б/у рынке

Средняя цена на платформах, 2026
1 950 000 ₽
1 100 000 ₽ 2 800 000 ₽

Цена International 9200I на вторичном рынке зависит от пробега, состояния двигателя и наличия документов на надстройку. Экземпляры в хорошем состоянии и с малой наработкой стоят ближе к верхней границе диапазона.

Сравнение с аналогами

Модели того же класса, близкие по цене и характеристикам. Нажмите на модель, чтобы открыть её обзор.

ПараметрInternational 9200IHyundai HD450Mercedes-Benz 1735 SVolvo FM11
СтранаСШАЮжная КореяГерманияШвеция
Цена б/у, от1 100 000 ₽370 000 ₽500 000 ₽2 800 000 ₽
Двигатель12,5 л12,3 л14,6 л10,8 л

По средней цене на вторичном рынке International 9200I — на уровне аналогов из таблицы.

Плюсы и минусы по опыту эксплуатации

Что отмечают

  • Расход Расход топлива на 15–25% ниже одноклассников отечественного производства
  • Сервис Высокий ресурс силового агрегата — миллион+ км до капремонта при адекватном ТО
  • Расход Автоматизированная коробка экономит 5–8% топлива против механики

На что жалуются

  • Электроника требует фирменного диагностического сканера
  • Сервис Сервисная сеть в РФ сократилась — диагностика требует фирменного оборудования
  • Цена Обмер двигателя на стенде — обязательная процедура перед покупкой б/у

Сколько заработает International 9200I и когда окупится — за наличные и в лизинг: посчитайте в калькуляторе окупаемости.

Частые вопросы

Сколько стоит International 9200I в 2026 году?

International 9200I стоит от 1 100 000 ₽ до 2 800 000 ₽ на вторичном рынке в 2026 году. Цена International 9200I зависит от года выпуска, наработки и комплектации — экземпляры в хорошем состоянии и с малым пробегом ближе к верхней границе диапазона.

Какой расход топлива у International 9200I?

Паспортного значения в нашей базе нет. Для седельных тягачей в составе автопоезда до 40 т типичный расход — 28–35 л на 100 км; фактический зависит от загрузки, дорог и манеры езды.

Какой ресурс у International 9200I?

При своевременном ТО ресурс двигателя — 500 000–1 200 000 км до капремонта в зависимости от условий эксплуатации.

Что брать — новый или б/у International 9200I?

Под регулярные коммерческие перевозки — новый или б/у возрастом до 5 лет с пробегом до 500 тыс. км. Для разовых задач — б/у с подтверждённой историей.

На что обращать внимание при покупке International 9200I б/у?

Реальный пробег по диагностике, состояние рамы и подвески, история ДТП, наработка двигателя на стенде, наличие документов на надстройку.