Дорожный каток · SAKA-SV620D

SAKAI SV620D

SAKAI SV620D — японский дорожный каток. Уплотняет грунт, щебень и асфальтобетон при строительстве дорог, площадок и оснований.

Тип
Дорожный каток
Страна
Япония
Эксплуатационная масса
12,9 т
Ширина вальца
2,13 м
  • Характеристики из каталога
  • Что проверить при покупке
Цена
Уточняйте у продавцов
Оставьте заявку — сориентируем по цене

Характеристики SAKAI SV620D

Двигатель
  • Тип двигателя: Дизель
  • Объём двигателя: 4329 см3
Рабочие параметры
  • Ширина вальца: 2,13 м
  • Частота вибрации: 33 Гц
  • Центробежная сила: 255 кН
  • Рабочая скорость: 10 км/ч
  • Транспортная скорость: 10 км/ч
Размеры и габариты
  • Длина: 5,84 м
  • Ширина: 2,3 м
  • Высота: 2,91 м
Вес и нагрузки
  • Эксплуатационная масса: 12 890 кг
Прочее
  • Способ передвижения: Самоходный
  • Страна: Япония

Сравнение с аналогами

Модели того же класса, близкие по цене и характеристикам. Нажмите на модель, чтобы открыть её обзор.

ПараметрSAKAI SV620DBomag BW213 D-3Dynapac CS142Liugong CLG6213E
ТипДорожный катокГрунтовый катокДорожный катокДорожный каток
СтранаЯпонияГерманияШвецияКитай
Цена б/у, от—1 900 000 ₽1 700 000 ₽10 310 350 ₽
Эксплуатационная масса12,9 т12,8 т12,8 т13 т
Ширина вальца2,13 м—2,1 м2,13 м
Мощность——75 л.с.162 л.с.

Что проверить при покупке б/у SAKAI SV620D

Проверьте вибросистему и вальцы (биение, трещины, работу на всех режимах), гидростатический привод хода, скребки и систему орошения, реальную наработку моточасов и сервисную историю.

Сколько заработает SAKAI SV620D и когда окупится — за наличные и в лизинг: посчитайте в калькуляторе окупаемости.

Частые вопросы

Какой ресурс у SAKAI SV620D?

Ресурс такой техники считают в моточасах, а не в километрах. Ориентир до капитального ремонта двигателя — 10–15 тыс. моточасов при регулярном ТО. Остаток ресурса у б/у экземпляра зависит от условий работы и истории обслуживания — его показывают сервисная книжка и диагностика.

На что обращать внимание при покупке SAKAI SV620D б/у?

Проверьте вибросистему и вальцы (биение, трещины, работу на всех режимах), гидростатический привод хода, скребки и систему орошения, реальную наработку моточасов и сервисную историю.