Фургон ЗИЛ 4972 поможет защитить тяжёлые грузы при перевозке в сложную погоду. Объём топливного бака 340 л. Для работы ЗИЛ 4972 требует дизель. Габаритов фургона достаточно для перевозки большинства грузов: ширина — 2550 мм, высота — 3200 мм.
Характеристики ЗИЛ 4972
- Тип двигателя: Дизель
- Максимальная скорость: 90 км/ч
Исполнения ЗИЛ 4972
Доступные типы кузова: Промтоварный фургон
Сравнение с аналогами
Модели того же класса, близкие по цене и характеристикам. Нажмите на модель, чтобы открыть её обзор.
| Параметр | ЗИЛ 4972 | International 4400 | Renault MAGNUM | Foton TOANO |
|---|---|---|---|---|
| Страна | Россия | США | Франция | Китай |
| Цена б/у, от | 2 699 999 ₽ | 2 700 000 ₽ | 1 300 000 ₽ | 2 696 960 ₽ |
По средней цене на вторичном рынке ЗИЛ 4972 — на уровне аналогов из таблицы.
Плюсы и минусы по опыту эксплуатации
Что отмечают
- Сервис Доступность запчастей и сервиса в любом регионе РФ
- Цена Цена нового и б/у в 1,5–2 раза ниже импортных одноклассников
- Сервис Простая конструкция: ремонт силами одного механика без диагностического оборудования
На что жалуются
- Расход Расход топлива выше современных импортных грузовиков на 10–20%
- Заводская краска и антикор слабые — требуется дополнительная обработка
- Цена На вторичном рынке состояние сильно зависит от истории — обязательна проверка перед покупкой
Сколько заработает ЗИЛ 4972 и когда окупится — за наличные и в лизинг: посчитайте в калькуляторе окупаемости.
Частые вопросы
Сколько стоит ЗИЛ 4972 в 2026 году?
ЗИЛ 4972 стоит от 2 699 999 ₽ на вторичном рынке в 2026 году. Стоимость зависит от года выпуска, пробега и технического состояния.
Какой ресурс у ЗИЛ 4972?
При своевременном ТО ресурс двигателя — 500 000–1 200 000 км до капремонта в зависимости от условий эксплуатации.
Что брать — новый или б/у ЗИЛ 4972?
Под регулярные коммерческие перевозки — новый или б/у возрастом до 5 лет с пробегом до 500 тыс. км. Для разовых задач — б/у с подтверждённой историей.
На что обращать внимание при покупке ЗИЛ 4972 б/у?
Реальный пробег по диагностике, состояние рамы и подвески, история ДТП, наработка двигателя на стенде, наличие документов на надстройку.