Бортовой грузовик SITRAK 8X4 может быть оснащён двигателем MC11.44-50 мощностью 440 л.с., объёмом 10518 см³, а размер кузова составляет 9600 мм в длину, 2300 мм в ширину, 600 мм в высоту. Расход топлива — 15 л/100 км, а максимальная скорость — до 90 км/ч. Колёсная формула SITRAK 8X4 — 8х4.
Характеристики SITRAK 8×4
- Мощность двигателя: 440 л.с.
- Объём двигателя: 10518 см³
- Колёсная формула: 8×4
- Грузоподъёмность: до 26200 кг
- Расход топлива: 15 л/100 км
- Максимальная скорость: 90 км/ч
- Тип хода: Колёсный
Исполнения SITRAK 8×4
Доступные типы кузова: Бортовой грузовик Самосвал
Анализ цен на б/у рынке
Цена SITRAK 8×4 на вторичном рынке зависит от пробега, состояния двигателя и наличия документов на надстройку. Экземпляры в хорошем состоянии и с малой наработкой стоят ближе к верхней границе диапазона.
Плюсы и минусы по опыту эксплуатации
Что отмечают
- Сервис Активная сервисная сеть в РФ после 2022 года
- Кабина Современная кабина: гидроусилитель, кондиционер, шумоизоляция в базе
- Двигатель Двигатели соответствуют Евро-4/5 — допуск на федеральные трассы
На что жалуются
- Сервис Дилерская сеть пока сосредоточена в крупных городах
- Качество сборки первых партий нестабильно — обязательная проверка
- Ресурс Большинство машин на рынке имеют пробег за 500 тыс. км
Считаете покупку под один объект? Посчитайте в калькуляторе окупаемости.
Частые вопросы
Сколько стоит SITRAK 8×4 в 2026 году?
SITRAK 8×4 стоит от 9 950 000 ₽ до 12 500 000 ₽ на вторичном рынке в 2026 году. Цена SITRAK 8×4 зависит от года выпуска, наработки и комплектации — экземпляры в хорошем состоянии и с малым пробегом ближе к верхней границе диапазона.
Какой ресурс у SITRAK 8×4?
При своевременном ТО ресурс двигателя — 500 000–1 200 000 км до капремонта в зависимости от условий эксплуатации.
Что брать — новый или б/у SITRAK 8×4?
Под регулярные коммерческие перевозки — новый или б/у возрастом до 5 лет с пробегом до 500 тыс. км. Для разовых задач — б/у с подтверждённой историей.
На что обращать внимание при покупке SITRAK 8×4 б/у?
Реальный пробег по диагностике, состояние рамы и подвески, история ДТП, наработка двигателя на стенде, наличие документов на надстройку.