Грузоподъёмность МАЗ 6312C5 составляет от 16950 кг до 24150 кг. Колёсная формула 6х4 и двигатель мощностью 328 л.с. подойдут для дорог в разном состоянии и позволят развить скорость до 90 км/ч при расходе топлива 15 л/100 км. Объём топливного бака — от 300 л до 500 л.
Характеристики МАЗ 6312C5
- Мощность двигателя: 328 л.с.
- Колёсная формула: 6×4
- Грузоподъёмность: до 16950 кг
- Расход топлива: 15 л/100 км
- Максимальная скорость: 90 км/ч
- Тип хода: Колёсный
Исполнения МАЗ 6312C5
Доступные типы кузова: Бортовой грузовик Тентованный грузовик Шасси
Анализ цен на б/у рынке
Цена МАЗ 6312C5 на вторичном рынке зависит от пробега, состояния двигателя и наличия документов на надстройку. Экземпляры в хорошем состоянии и с малой наработкой стоят ближе к верхней границе диапазона.
Плюсы и минусы по опыту эксплуатации
Что отмечают
- Цена Цена нового и б/у в 1,5–2 раза ниже импортных одноклассников
- Сервис Простая конструкция: ремонт силами одного механика без диагностического оборудования
- Расход Дешёвые расходники и регламентное ТО — низкая стоимость владения
На что жалуются
- Расход Расход топлива выше современных импортных грузовиков на 10–20%
- Заводская краска и антикор слабые — требуется дополнительная обработка
- Ресурс Большинство машин на рынке имеют пробег за 500 тыс. км
Считаете покупку под один объект? Посчитайте в калькуляторе окупаемости.
Частые вопросы
Сколько стоит МАЗ 6312C5 в 2026 году?
МАЗ 6312C5 стоит от 5 168 000 ₽ до 8 800 000 ₽ на вторичном рынке в 2026 году. Цена МАЗ 6312C5 зависит от года выпуска, наработки и комплектации — экземпляры в хорошем состоянии и с малым пробегом ближе к верхней границе диапазона.
Какой ресурс у МАЗ 6312C5?
При своевременном ТО ресурс двигателя — 500 000–1 200 000 км до капремонта в зависимости от условий эксплуатации.
Что брать — новый или б/у МАЗ 6312C5?
Под регулярные коммерческие перевозки — новый или б/у возрастом до 5 лет с пробегом до 500 тыс. км. Для разовых задач — б/у с подтверждённой историей.
На что обращать внимание при покупке МАЗ 6312C5 б/у?
Реальный пробег по диагностике, состояние рамы и подвески, история ДТП, наработка двигателя на стенде, наличие документов на надстройку.