Грузоподъёмность 19075 кг позволяет перевозить нужные материалы с расходом топлива 15 л/100 км пути. КАМАЗ 6522-53 оснащён 8-цилиндровым двигателем мощностью 400 л.с., объёмом 11760 см³. Колёсная формула этого самосвала — 6х6.
Характеристики КАМАЗ 6522-53
- Мощность двигателя: 400 л.с.
- Объём двигателя: 11760 см³
- Колёсная формула: 6×6
- Грузоподъёмность: до 19075 кг
- Расход топлива: 15 л/100 км
- Тип хода: Колёсный
Исполнения КАМАЗ 6522-53
Доступные типы кузова: Самосвал
Анализ цен на б/у рынке
Цена КАМАЗ 6522-53 на вторичном рынке зависит от пробега, состояния двигателя и наличия документов на надстройку. Экземпляры в хорошем состоянии и с малой наработкой стоят ближе к верхней границе диапазона.
Плюсы и минусы по опыту эксплуатации
Что отмечают
- Цена Цена нового и б/у в 1,5–2 раза ниже импортных одноклассников
- Сервис Простая конструкция: ремонт силами одного механика без диагностического оборудования
- Расход Дешёвые расходники и регламентное ТО — низкая стоимость владения
На что жалуются
- Расход Расход топлива выше современных импортных грузовиков на 10–20%
- Заводская краска и антикор слабые — требуется дополнительная обработка
- Ресурс Большинство машин на рынке имеют пробег за 500 тыс. км
Считаете покупку под один объект? Посчитайте в калькуляторе окупаемости.
Частые вопросы
Сколько стоит КАМАЗ 6522-53 в 2026 году?
КАМАЗ 6522-53 стоит от 2 600 000 ₽ до 8 811 938 ₽ на вторичном рынке в 2026 году. Цена КАМАЗ 6522-53 зависит от года выпуска, наработки и комплектации — экземпляры в хорошем состоянии и с малым пробегом ближе к верхней границе диапазона.
Какой ресурс у КАМАЗ 6522-53?
При своевременном ТО ресурс двигателя — 500 000–1 200 000 км до капремонта в зависимости от условий эксплуатации.
Что брать — новый или б/у КАМАЗ 6522-53?
Под регулярные коммерческие перевозки — новый или б/у возрастом до 5 лет с пробегом до 500 тыс. км. Для разовых задач — б/у с подтверждённой историей.
На что обращать внимание при покупке КАМАЗ 6522-53 б/у?
Реальный пробег по диагностике, состояние рамы и подвески, история ДТП, наработка двигателя на стенде, наличие документов на надстройку.