КАМАЗ 5320 — базовый бортовой грузовик семейства КамАЗ, выпускаемый с 1976 года и ставший визитной карточкой советского, а затем российского грузового автопрома. На платформе 5320 строили сотни кузовов: от классического борта до зерновоза, лесовоза и автоцистерны. Машина рассчитана на 8 тонн полезной нагрузки, оснащается дизелем КамАЗ-740.10 мощностью 210–330 л.с. и неприхотлива в эксплуатации — что делает её удобной для регионального и сельскохозяйственного применения. Сегодня 5320 на вторичном рынке — почти всегда машина в возрасте 20–40 лет, но за счёт огромного парка запчастей и простой конструкции она остаётся рабочей лошадкой малого и среднего бизнеса.
Характеристики КАМАЗ 5320
- Двигатель: КамАЗ-740.10
- Мощность двигателя: 210–330 л.с.
- Объём двигателя: 10 000–10 850 см³
- Тип двигателя: Дизель
- Колёсная формула: 6×4 (доступны 4×2, 8×2, 10×4)
- Длина кузова: 8 395 мм
- Ширина кузова: 2 500 мм
- Высота кузова: 2 830–2 900 мм
- Грузоподъёмность: до 10 000 кг
- Расход топлива: 30 л/100 км
- Максимальная скорость: 80 км/ч
- Годы выпуска: 1976 – н.в.
Расход топлива КАМАЗ 5320
По данным каталога КАМАЗ 5320 расходует 30 л дизеля на 100 км. При цене около 75 ₽/л это ~2 300 ₽ на 100 км, а при пробеге 5 000 км в месяц — ~113 000 ₽ на топливо. Фактический расход зависит от загрузки, рельефа, скорости и состояния двигателя. У аналогов из сравнения ниже: ЗИЛ 4514 — 29 л/100 км.
Исполнения КАМАЗ 5320
Доступные типы кузова: Бортовой Самосвал Автоцистерна Контейнеровоз Лесовоз Зерновоз Изотермический фургон Автовоз Ломовоз
Сравнение с аналогами
Модели того же класса, близкие по цене и характеристикам. Нажмите на модель, чтобы открыть её обзор.
| Параметр | КАМАЗ 5320 | Урал 1911-10 | ЗИЛ 4514 | MAN 16 |
|---|---|---|---|---|
| Тип | Грузовик | Лесовоз | Самосвал | Изотермический фургон |
| Страна | Россия | Россия | Россия | Германия |
| Цена б/у, от | 350 000 ₽ | 345 000 ₽ | 250 000 ₽ | 450 000 ₽ |
| Грузоподъёмность | до 10 т | до 10 т | до 10,5 т | до 10 т |
| Мощность | 210–330 л.с. | 230–240 л.с. | 185–210 л.с. | 192 л.с. |
| Колёсная формула | — | 4×4 | 6×4 | 6×2 |
| Расход | 30 л/100 км | — | 29 л/100 км | — |
По средней цене на вторичном рынке КАМАЗ 5320 — на уровне аналогов из таблицы.
Плюсы и минусы по опыту эксплуатации
Что отмечают
- Сервис Самые дешёвые запчасти среди грузовиков аналогичного класса — деталь найти можно в любом райцентре
- Сервис Простая конструкция: ремонт силами одного механика без диагностического оборудования
- Огромный выбор готовых кузовных надстроек под любую задачу
- Сервис Низкая стоимость владения: страховка, ТО и амортизация существенно ниже импортных аналогов
На что жалуются
- Расход Расход топлива 30 л/100 км — почти вдвое выше современных грузовиков
- Кабина Кабина без шумоизоляции и кондиционера в базовых исполнениях — длинные перегоны утомительны
- Ресурс Большинство машин на рынке имеют пробег за 500 000 км — состояние сильно зависит от истории
Сколько заработает КАМАЗ 5320 и когда окупится — за наличные и в лизинг: посчитайте в калькуляторе окупаемости.
Частые вопросы
Сколько стоит КАМАЗ 5320 в 2026 году?
Б/у КАМАЗ 5320 в рабочем состоянии стоит от 350 000 ₽ за машины 1990-х годов до 1,2–1,8 млн ₽ за обновлённые экземпляры. Восстановленные шасси с новой надстройкой доходят до 3–3,5 млн ₽.
Какой расход топлива у КАМАЗ 5320?
Заявленный расход 30 л/100 км. В реальной эксплуатации с полной загрузкой и в холодную погоду расход доходит до 35–40 л/100 км.
Какую максимальную нагрузку выдерживает КАМАЗ 5320?
Полезная грузоподъёмность 8 000 кг, разрешённая полная масса 15 305 кг. На бортовой платформе 5320 допускается перевозить грузы габаритом до 8,4×2,3 м.
Чем отличается КАМАЗ 5320 от КАМАЗ 53212?
53212 — удлинённая модификация 5320 с грузоподъёмностью 10 т (против 8 т у базовой). Длина платформы увеличена до 6 100 мм, колёсная база — 3 690+1 320 мм. Двигатель и кабина те же.
Стоит ли покупать КАМАЗ 5320 б/у или искать новый?
Новые 5320 серийно не выпускаются с начала 2000-х — на рынке либо подержанные, либо восстановленные на КамАЗе шасси. Под регулярные перевозки имеет смысл смотреть на КамАЗ-43118 или 65117. Под разовые работы и невысокий пробег — б/у 5320 за 600–900 тыс. ₽ оправдан.