Его грузоподъёмность — от 10500 кг до 21600 кг — и максимальная скорость до 90 км/ч пригодятся для быстрой транспортировки материалов и инструментов на большие расстояния. Объём топливного бака от 300 л до 400 л. Расход от 32 л/100 км до 35 л/100 км. Для работы Hino 700 (Profia) требует дизель. Габаритов фургона достаточно для перевозки большинства грузов: длина — от 7653 мм до 10645 мм, ширина — от 2200 мм до 2520 мм, высота — от 1500 мм до 3108 мм.
Характеристики Hino 700 PROFIA
- Тип двигателя: Дизель
- Грузоподъёмность: до 10500 кг
- Расход топлива: 32 л/100 км
- Максимальная скорость: 90 км/ч
Исполнения Hino 700 PROFIA
Доступные типы кузова: Автовоз Автоцистерна Бортовой грузовик Изотермический фургон Промтоварный фургон Рефрижератор Самосвал Тентованный грузовик Шасси Эвакуатор
Анализ цен на б/у рынке
Цена Hino 700 PROFIA на вторичном рынке зависит от пробега, состояния двигателя и наличия документов на надстройку. Экземпляры в хорошем состоянии и с малой наработкой стоят ближе к верхней границе диапазона.
Плюсы и минусы по опыту эксплуатации
Что отмечают
- Сервис Высокий ресурс силового агрегата — миллион+ км до капремонта при адекватном ТО
- Расход Автоматизированная коробка экономит 5–8% топлива против механики
- Кабина Кабина с эталонной шумоизоляцией и эргономикой
- Универсальная платформа: 10 исполнений под разные задачи
На что жалуются
- Цена Высокая цена покупки — порог входа на 80–150% выше отечественных одноклассников
- Электроника требует фирменного диагностического сканера
- Сервис На вторичном рынке состояние сильно зависит от истории — обязательна проверка перед покупкой
Считаете покупку под один объект? Посчитайте в калькуляторе окупаемости.
Частые вопросы
Сколько стоит Hino 700 PROFIA в 2026 году?
Hino 700 PROFIA стоит от 950 000 ₽ до 9 000 000 ₽ на вторичном рынке в 2026 году. Цена Hino 700 PROFIA зависит от года выпуска, наработки и комплектации — экземпляры в хорошем состоянии и с малым пробегом ближе к верхней границе диапазона.
Какой ресурс у Hino 700 PROFIA?
При своевременном ТО ресурс двигателя — 500 000–1 200 000 км до капремонта в зависимости от условий эксплуатации.
Что брать — новый или б/у Hino 700 PROFIA?
Под регулярные коммерческие перевозки — новый или б/у возрастом до 5 лет с пробегом до 500 тыс. км. Для разовых задач — б/у с подтверждённой историей.
На что обращать внимание при покупке Hino 700 PROFIA б/у?
Реальный пробег по диагностике, состояние рамы и подвески, история ДТП, наработка двигателя на стенде, наличие документов на надстройку.