Гусеничный экскаватор · VOLV-EC160

Volvo EC160

Volvo EC160 — шведский гусеничный экскаватор массой 18,8 т с двигателем 148 л.с. Копает котлованы, траншеи и карьеры, грузит грунт в самосвалы; гусеничный ход держит машину на слабом грунте и даёт устойчивость с тяжёлым ковшом и гидромолотом.

Тип
Гусеничный экскаватор
Страна
Швеция
Эксплуатационная масса
18,8 т
Мощность
148 л.с.
Глубина копания
6,07 м
Радиус копания
8,98 м
  • Характеристики из каталога
  • Что проверить при покупке
Цена
Уточняйте у продавцов
Оставьте заявку — сориентируем по цене

Характеристики Volvo EC160

Двигатель
  • Мощность двигателя: 148 л.с. (109 кВт)
  • Тип двигателя: Дизель
  • Модель двигателя: Volvo D4J
  • Объём двигателя: 4040 см³
Рабочие параметры
  • Глубина копания: 6,07 м
  • Радиус копания: 8,98 м
  • Высота выгрузки: 6,31 м
  • Высота копания: 8,82 м
  • Длина стрелы: 5,2 м
Гидравлика
  • Объём гидросистемы: 255 л
  • Объём гидробака: 110 л
  • Производительность гидронасоса: 304 л/мин
Размеры и габариты
  • Ширина гусеничной ленты: 600 мм
  • Транспортная длина: 8,67 м
  • Транспортная ширина: 2,59 м
  • Транспортная высота: 2,9 м
Вес и нагрузки
  • Эксплуатационная масса: 18 800 кг
Эксплуатация и расход
  • Максимальная скорость: 5,6 км/ч
  • Объём топливного бака: 250 л
Прочее
  • Тип шасси: Гусеничный
  • Страна: Швеция

Расход топлива Volvo EC160

≈11–23 л/ч
расчёт по мощности 148 л.с.

Паспортного значения для Volvo EC160 в нашей базе нет, поэтому считаем по мощности двигателя (148 л.с.). Дизель такого класса тратит около 240 г топлива на 1 кВт·ч: на лёгких работах (30–40% мощности) это ≈11 л/ч, под полной нагрузкой (70–80%) — до ≈23 л/ч. За 8-часовую смену — 88–184 л, или 6 600–14 000 ₽ при цене дизеля около 75 ₽/л.

Модификации Volvo EC160

ВариантМощностьМасса
EC160DL141 л.с.16,9 т
EC160DL141 л.с.17,2 т
EC160DL141 л.с.17,4 т
EC160DL141 л.с.17,8 т
EC160DL141 л.с.18,1 т
EC160DNL141 л.с.16,8 т
EC160DNL141 л.с.17,1 т
EC160DNL141 л.с.17,3 т
EC160DNL141 л.с.17,7 т
EC160DNL141 л.с.18 т
EC160EL148 л.с.17,5 т
EC160EL148 л.с.17,7 т
EC160EL148 л.с.18 т
EC160EL148 л.с.18,4 т
EC160EL148 л.с.18,6 т
EC160ENL148 л.с.18,6 т
EC160ENL148 л.с.18,8 т
EC160ENL148 л.с.19 т
EC160ENL148 л.с.19,4 т
EC160ENL148 л.с.19,7 т
EC160118 л.с.16,7 т
EC160B LC110 л.с.16,6 т
EC160B NLC110 л.с.16,5 т
EC160B110 л.с.18,4 т
EC160C118 л.с.16,7 т
EC160CL118 л.с.17,2 т
EC160CNL118 л.с.16,7 т

Сравнение с аналогами

Модели того же класса, близкие по цене и характеристикам. Нажмите на модель, чтобы открыть её обзор.

ПараметрVolvo EC160Hitachi ZX200Sumitomo SH200Develon DX220
СтранаШвецияЯпонияЯпонияЮжная Корея
Цена б/у, от—1 700 000 ₽5 950 000 ₽7 202 000 ₽
Эксплуатационная масса18,8 т19,4 т20 т20,5 т
Мощность148 л.с.149 л.с.150 л.с.148 л.с.
Глубина копания6,07 м8,16 м6,69 м—
Радиус копания8,98 м11,1 м——

Что проверить при покупке б/у Volvo EC160

Проверьте ходовую — гусеницы, катки, звёздочки, натяжители (самая дорогая часть ремонта), стрелу и рукоять на трещины и наплавки, опорно-поворотное устройство на люфт, гидронасос и гидромоторы хода и поворота, двигатель (дымность, прорыв газов) и реальную наработку моточасов.

Сколько заработает Volvo EC160 и когда окупится — за наличные и в лизинг: посчитайте в калькуляторе окупаемости.

Частые вопросы

Какая глубина копания у Volvo EC160?

Максимальная глубина копания Volvo EC160 — 6,07 м, радиус копания — 8,98 м.

Какой расход топлива у Volvo EC160?

Паспортного значения в нашей базе нет. Расчёт по мощности двигателя (148 л.с.): около 11 л/ч на лёгких работах и до 23 л/ч под полной нагрузкой, то есть 88–184 л за 8-часовую смену.

Какой ресурс у Volvo EC160?

Ресурс такой техники считают в моточасах, а не в километрах. Ориентир до капитального ремонта двигателя — 10–15 тыс. моточасов при регулярном ТО. Остаток ресурса у б/у экземпляра зависит от условий работы и истории обслуживания — его показывают сервисная книжка и диагностика.

На что обращать внимание при покупке Volvo EC160 б/у?

Проверьте ходовую — гусеницы, катки, звёздочки, натяжители (самая дорогая часть ремонта), стрелу и рукоять на трещины и наплавки, опорно-поворотное устройство на люфт, гидронасос и гидромоторы хода и поворота, двигатель (дымность, прорыв газов) и реальную наработку моточасов.