LGCE E6210F
Гусеничный экскаватор · LGCE-E6210F

LGCE E6210F

LGCE E6210F — китайский гусеничный экскаватор массой 21,3 т с двигателем 167 л.с. Копает котлованы, траншеи и карьеры, грузит грунт в самосвалы; гусеничный ход держит машину на слабом грунте и даёт устойчивость с тяжёлым ковшом и гидромолотом.

Тип
Гусеничный экскаватор
Страна
Китай
Эксплуатационная масса
21,3 т
Мощность
167 л.с.
Глубина копания
6,73 м
Радиус копания
9,94 м
  • Характеристики из каталога
  • Цены на октябрь 2026
  • Что проверить при покупке
Б/у от
3 813 400 ₽
Новые
—
нет в объявлениях
Оценка по российскому рынку, 2026

Характеристики LGCE E6210F

Двигатель
  • Мощность двигателя: 167 л.с. (123 кВт)
  • Тип двигателя: Дизель
  • Модель двигателя: BF6M2012-17T3R/5
  • Объём двигателя: 6057 см³
Рабочие параметры
  • Глубина копания: 6,73 м
  • Радиус копания: 9,94 м
  • Высота копания: 9,45 м
  • Длина стрелы: 5,7 м
Гидравлика
  • Объём гидросистемы: 295 л
  • Производительность гидронасоса: 432 л/мин
Размеры и габариты
  • Ширина гусеничной ленты: 600 мм
  • Транспортная длина: 9,72 м
  • Транспортная ширина: 2,8 м
  • Транспортная высота: 2,94 м
Вес и нагрузки
  • Эксплуатационная масса: 21 250 кг
Эксплуатация и расход
  • Максимальная скорость: 5,7 км/ч
  • Объём топливного бака: 350 л
Прочее
  • Тип шасси: Гусеничный
  • Страна: Китай

Расход топлива LGCE E6210F

≈12–26 л/ч
расчёт по мощности 167 л.с.

Паспортного значения для LGCE E6210F в нашей базе нет, поэтому считаем по мощности двигателя (167 л.с.). Дизель такого класса тратит около 240 г топлива на 1 кВт·ч: на лёгких работах (30–40% мощности) это ≈12 л/ч, под полной нагрузкой (70–80%) — до ≈26 л/ч. За 8-часовую смену — 96–208 л, или 7 200–16 000 ₽ при цене дизеля около 75 ₽/л.

Анализ цен на б/у рынке

Средняя цена на платформах, 2026
6 300 000 ₽
3 813 400 ₽ 8 777 777 ₽

Цена LGCE E6210F на вторичном рынке зависит от состояния, наработки и комплектации. Экземпляры в хорошем состоянии и с малой наработкой стоят ближе к верхней границе диапазона.

По данным площадок объявлений на октябрь 2026: 28 объявлений.

Сравнение с аналогами

Модели того же класса, близкие по цене и характеристикам. Нажмите на модель, чтобы открыть её обзор.

ПараметрLGCE E6210FShantui SE215Xcmg XE225Zoomlion ZE215E-10
СтранаКитайКитайКитайКитай
Цена б/у, от3 813 400 ₽4 686 000 ₽4 228 300 ₽5 624 000 ₽
Новая, от—7 944 401 ₽8 047 033 ₽—
Эксплуатационная масса21,3 т21,2 т21,5 т21,7 т
Мощность167 л.с.169 л.с.169 л.с.169 л.с.
Глубина копания6,73 м6,49 м6,68 м—
Радиус копания9,94 м9,86 м9,94 м—

По средней цене на вторичном рынке LGCE E6210F — на уровне аналогов из таблицы.

Что проверить при покупке б/у LGCE E6210F

Проверьте ходовую — гусеницы, катки, звёздочки, натяжители (самая дорогая часть ремонта), стрелу и рукоять на трещины и наплавки, опорно-поворотное устройство на люфт, гидронасос и гидромоторы хода и поворота, двигатель (дымность, прорыв газов) и реальную наработку моточасов.

Сколько заработает LGCE E6210F и когда окупится — за наличные и в лизинг: посчитайте в калькуляторе окупаемости.

Частые вопросы

Сколько стоит LGCE E6210F?

На вторичном рынке LGCE E6210F стоит от 3 813 400 ₽ до 8 777 777 ₽ (28 объявлений в выборке). Цена зависит от года выпуска, наработки и состояния.

Какой расход топлива у LGCE E6210F?

Паспортного значения в нашей базе нет. Расчёт по мощности двигателя (167 л.с.): около 12 л/ч на лёгких работах и до 26 л/ч под полной нагрузкой, то есть 96–208 л за 8-часовую смену.

Какая глубина копания у LGCE E6210F?

Максимальная глубина копания LGCE E6210F — 6,73 м, радиус копания — 9,94 м.

Какой ресурс у LGCE E6210F?

Ресурс такой техники считают в моточасах, а не в километрах. Ориентир до капитального ремонта двигателя — 8–12 тыс. моточасов при регулярном ТО. Остаток ресурса у б/у экземпляра зависит от условий работы и истории обслуживания — его показывают сервисная книжка и диагностика.

На что обращать внимание при покупке LGCE E6210F б/у?

Проверьте ходовую — гусеницы, катки, звёздочки, натяжители (самая дорогая часть ремонта), стрелу и рукоять на трещины и наплавки, опорно-поворотное устройство на люфт, гидронасос и гидромоторы хода и поворота, двигатель (дымность, прорыв газов) и реальную наработку моточасов.