Гусеничный экскаватор · LGCE-E6150

LGCE E6150

LGCE E6150 — китайский гусеничный экскаватор массой 14,3 т с двигателем 109 л.с. Копает котлованы, траншеи и карьеры, грузит грунт в самосвалы; гусеничный ход держит машину на слабом грунте и даёт устойчивость с тяжёлым ковшом и гидромолотом.

Тип
Гусеничный экскаватор
Страна
Китай
Эксплуатационная масса
14,3 т
Мощность
109 л.с.
Глубина копания
5,53 м
Радиус копания
8,33 м
  • Характеристики из каталога
  • Цены на октябрь 2026
  • Что проверить при покупке
Б/у от
3 705 000 ₽
Новая от
6 965 000 ₽
Оценка по российскому рынку, 2026

Характеристики LGCE E6150

Двигатель
  • Мощность двигателя: 109 л.с. (80 кВт)
  • Тип двигателя: Дизель
  • Модель двигателя: BF4M2012-11T3R/4
  • Объём двигателя: 4038 см³
Рабочие параметры
  • Глубина копания: 5,53 м
  • Радиус копания: 8,33 м
  • Высота копания: 8,42 м
  • Длина стрелы: 4,6 м
Гидравлика
  • Объём гидросистемы: 190 л
  • Производительность гидронасоса: 256 л/мин
Размеры и габариты
  • Ширина гусеничной ленты: 800 мм
  • Транспортная длина: 7,7 м
  • Транспортная ширина: 2,79 м
  • Транспортная высота: 2,77 м
Вес и нагрузки
  • Эксплуатационная масса: 14 250 кг
Эксплуатация и расход
  • Максимальная скорость: 5,5 км/ч
  • Объём топливного бака: 260 л
Прочее
  • Тип шасси: Гусеничный
  • Страна: Китай

Расход топлива LGCE E6150

≈8–17 л/ч
расчёт по мощности 109 л.с.

Паспортного значения для LGCE E6150 в нашей базе нет, поэтому считаем по мощности двигателя (109 л.с.). Дизель такого класса тратит около 240 г топлива на 1 кВт·ч: на лёгких работах (30–40% мощности) это ≈8 л/ч, под полной нагрузкой (70–80%) — до ≈17 л/ч. За 8-часовую смену — 64–136 л, или 4 800–10 000 ₽ при цене дизеля около 75 ₽/л.

Анализ цен на б/у рынке

Средняя цена на платформах, 2026
4 500 000 ₽
3 705 000 ₽ 5 287 500 ₽

Цена LGCE E6150 на вторичном рынке зависит от состояния, наработки и комплектации. Экземпляры в хорошем состоянии и с малой наработкой стоят ближе к верхней границе диапазона.

По данным площадок объявлений на октябрь 2026: 4 объявления, новые — от 6 965 000 ₽.

Сравнение с аналогами

Модели того же класса, близкие по цене и характеристикам. Нажмите на модель, чтобы открыть её обзор.

ПараметрLGCE E6150Sunward SWE135Komatsu PC138Bizon 135
СтранаКитайКитайЯпонияКитай
Цена б/у, от3 705 000 ₽2 540 000 ₽3 800 000 ₽4 632 503 ₽
Новая, от6 965 000 ₽7 590 000 ₽—6 900 000 ₽
Эксплуатационная масса14,3 т14 т14 т13,5 т
Мощность109 л.с.117 л.с.98 л.с.99 л.с.
Глубина копания5,53 м5,53 м——
Радиус копания8,33 м8,33 м——

По средней цене на вторичном рынке LGCE E6150 — на уровне аналогов из таблицы.

Что проверить при покупке б/у LGCE E6150

Проверьте ходовую — гусеницы, катки, звёздочки, натяжители (самая дорогая часть ремонта), стрелу и рукоять на трещины и наплавки, опорно-поворотное устройство на люфт, гидронасос и гидромоторы хода и поворота, двигатель (дымность, прорыв газов) и реальную наработку моточасов.

Сколько заработает LGCE E6150 и когда окупится — за наличные и в лизинг: посчитайте в калькуляторе окупаемости.

Частые вопросы

Сколько стоит LGCE E6150?

На вторичном рынке LGCE E6150 стоит от 3 705 000 ₽ до 5 287 500 ₽ (4 объявления в выборке); новый — от 6 965 000 ₽. Цена зависит от года выпуска, наработки и состояния.

Какой расход топлива у LGCE E6150?

Паспортного значения в нашей базе нет. Расчёт по мощности двигателя (109 л.с.): около 8 л/ч на лёгких работах и до 17 л/ч под полной нагрузкой, то есть 64–136 л за 8-часовую смену.

Какая глубина копания у LGCE E6150?

Максимальная глубина копания LGCE E6150 — 5,53 м, радиус копания — 8,33 м.

Какой ресурс у LGCE E6150?

Ресурс такой техники считают в моточасах, а не в километрах. Ориентир до капитального ремонта двигателя — 8–12 тыс. моточасов при регулярном ТО. Остаток ресурса у б/у экземпляра зависит от условий работы и истории обслуживания — его показывают сервисная книжка и диагностика.

На что обращать внимание при покупке LGCE E6150 б/у?

Проверьте ходовую — гусеницы, катки, звёздочки, натяжители (самая дорогая часть ремонта), стрелу и рукоять на трещины и наплавки, опорно-поворотное устройство на люфт, гидронасос и гидромоторы хода и поворота, двигатель (дымность, прорыв газов) и реальную наработку моточасов.