Характеристики Hitachi ZX350
- Мощность двигателя: 250 л.с. (184 кВт)
- Тип двигателя: Дизель
- Глубина копания: 8,18 м
- Радиус копания: 11,68 м
- Высота выгрузки: 7,5 м
- Высота копания: 10,62 м
- Объём гидросистемы: 320 л
- Производительность гидронасоса: 580 л/мин
- Ширина гусеничной ленты: 600 мм
- Транспортная длина: 11 м
- Транспортная ширина: 3,19 м
- Транспортная высота: 3,12 м
- Эксплуатационная масса: 24 200 кг
- Максимальная скорость: 5,5 км/ч
- Объём топливного бака: 560 л
- Тип шасси: Гусеничный
- Страна: Япония
Расход топлива Hitachi ZX350
Паспортного значения для Hitachi ZX350 в нашей базе нет, поэтому считаем по мощности двигателя (250 л.с.). Дизель такого класса тратит около 240 г топлива на 1 кВт·ч: на лёгких работах (30–40% мощности) это ≈18 л/ч, под полной нагрузкой (70–80%) — до ≈39 л/ч. За 8-часовую смену — 144–312 л, или 11 000–23 000 ₽ при цене дизеля около 75 ₽/л.
Анализ цен на б/у рынке
Цена Hitachi ZX350 на вторичном рынке зависит от состояния, наработки и комплектации. Экземпляры в хорошем состоянии и с малой наработкой стоят ближе к верхней границе диапазона.
По данным площадок объявлений на октябрь 2026: 3 объявления.
Модификации Hitachi ZX350
| Вариант | Мощность | Масса |
|---|---|---|
| ZX350 | 275 л.с. | 24,9 т |
| ZX350H | 251 л.с. | 24,9 т |
| ZX350H-3 | 241 л.с. | 33,7 т |
| ZX350H-5G | 250 л.с. | 33,5 т |
| ZX350K | 251 л.с. | 25,7 т |
| ZX350K-3 | 241 л.с. | 33,5 т |
| ZX350LC | 250 л.с. | 24,2 т |
| ZX350LC-3 | 275 л.с. | 35,1 т |
| ZX350LCH | 241 л.с. | 34,2 т |
| ZX350LCH-3 | 241 л.с. | 34,2 т |
| ZX350LCH-5G | 250 л.с. | 33,5 т |
| ZX350LCK | 275 л.с. | 42,9 т |
| ZX350LCK-3 | 275 л.с. | 35 т |
| ZX350LCK-3 | 286 л.с. | 33,3 т |
| ZX350LCK-5G | 275 л.с. | 35 т |
| ZAXIS 350H | 250 л.с. | 32,9 т |
| ZAXIS 350H-3 | 241 л.с. | 33,7 т |
| ZAXIS 350K | 241 л.с. | 33,5 т |
| ZAXIS 350LCH | 241 л.с. | 33,4 т |
| ZAXIS 350LCK | 250 л.с. | 34,1 т |
Сравнение с аналогами
Модели того же класса, близкие по цене и характеристикам. Нажмите на модель, чтобы открыть её обзор.
| Параметр | Hitachi ZX350 | CAT 326 | Hyundai R260 | Xcmg XE235 |
|---|---|---|---|---|
| Страна | Япония | США | Южная Корея | Китай |
| Цена б/у, от | 3 000 000 ₽ | 6 430 000 ₽ | 3 927 000 ₽ | 6 867 900 ₽ |
| Эксплуатационная масса | 24,2 т | 25,7 т | 25,2 т | 23,5 т |
| Мощность | 250 л.с. | 215 л.с. | 222 л.с. | 204 л.с. |
| Глубина копания | 8,18 м | 6,82 м | 7 м | 6,96 м |
| Радиус копания | 11,68 м | 10,12 м | 10,36 м | 10,24 м |
По средней цене на вторичном рынке Hitachi ZX350 дешевле аналогов из таблицы примерно на 13%.
Что проверить при покупке б/у Hitachi ZX350
Проверьте ходовую — гусеницы, катки, звёздочки, натяжители (самая дорогая часть ремонта), стрелу и рукоять на трещины и наплавки, опорно-поворотное устройство на люфт, гидронасос и гидромоторы хода и поворота, двигатель (дымность, прорыв газов) и реальную наработку моточасов.
Сколько заработает Hitachi ZX350 и когда окупится — за наличные и в лизинг: посчитайте в калькуляторе окупаемости.
Частые вопросы
Сколько стоит Hitachi ZX350?
На вторичном рынке Hitachi ZX350 стоит от 3 000 000 ₽ до 9 000 000 ₽ (3 объявления в выборке). Цена зависит от года выпуска, наработки и состояния.
Какой расход топлива у Hitachi ZX350?
Паспортного значения в нашей базе нет. Расчёт по мощности двигателя (250 л.с.): около 18 л/ч на лёгких работах и до 39 л/ч под полной нагрузкой, то есть 144–312 л за 8-часовую смену.
Какая глубина копания у Hitachi ZX350?
Максимальная глубина копания Hitachi ZX350 — 8,18 м, радиус копания — 11,68 м.
Какой ресурс у Hitachi ZX350?
Ресурс такой техники считают в моточасах, а не в километрах. Ориентир до капитального ремонта двигателя — 10–15 тыс. моточасов при регулярном ТО. Остаток ресурса у б/у экземпляра зависит от условий работы и истории обслуживания — его показывают сервисная книжка и диагностика.
На что обращать внимание при покупке Hitachi ZX350 б/у?
Проверьте ходовую — гусеницы, катки, звёздочки, натяжители (самая дорогая часть ремонта), стрелу и рукоять на трещины и наплавки, опорно-поворотное устройство на люфт, гидронасос и гидромоторы хода и поворота, двигатель (дымность, прорыв газов) и реальную наработку моточасов.