Гусеничный экскаватор · DOOS-DX220

Doosan DX220

Doosan DX220 — южнокорейский гусеничный экскаватор массой 22 т с двигателем 150 л.с. Копает котлованы, траншеи и карьеры, грузит грунт в самосвалы; гусеничный ход держит машину на слабом грунте и даёт устойчивость с тяжёлым ковшом и гидромолотом.

Тип
Гусеничный экскаватор
Страна
Южная Корея
Эксплуатационная масса
22 т
Мощность
150 л.с.
Глубина копания
6,6 м
Радиус копания
9,88 м
  • Характеристики из каталога
  • Цены на октябрь 2026
  • Что проверить при покупке
Б/у от
8 900 000 ₽
Новая от
12 450 000 ₽
Оценка по российскому рынку, 2026

Характеристики Doosan DX220

Двигатель
  • Мощность двигателя: 150 л.с. (110 кВт)
  • Тип двигателя: Дизель
  • Модель двигателя: DOOSAN DB58TIS
  • Объём двигателя: 5785 см³
Рабочие параметры
  • Глубина копания: 6,6 м
  • Радиус копания: 9,88 м
  • Высота выгрузки: 6,69 м
  • Высота копания: 9,63 м
  • Длина стрелы: 5,7 м
Гидравлика
  • Объём гидробака: 550 л
  • Производительность гидронасоса: 414 л/мин
Размеры и габариты
  • Ширина гусеничной ленты: 600 мм
  • Транспортная длина: 9,55 м
  • Транспортная ширина: 2,99 м
  • Транспортная высота: 3,01 м
Вес и нагрузки
  • Эксплуатационная масса: 22 000 кг
Эксплуатация и расход
  • Максимальная скорость: 5,56 км/ч
  • Объём топливного бака: 620 л
Прочее
  • Тип шасси: Гусеничный
  • Страна: Южная Корея

Расход топлива Doosan DX220

≈11–24 л/ч
расчёт по мощности 150 л.с.

Паспортного значения для Doosan DX220 в нашей базе нет, поэтому считаем по мощности двигателя (150 л.с.). Дизель такого класса тратит около 240 г топлива на 1 кВт·ч: на лёгких работах (30–40% мощности) это ≈11 л/ч, под полной нагрузкой (70–80%) — до ≈24 л/ч. За 8-часовую смену — 88–192 л, или 6 600–14 000 ₽ при цене дизеля около 75 ₽/л.

Цены на рынке

По данным площадок объявлений на октябрь 2026: 1 объявление, новые — от 12 450 000 ₽.

Модификации Doosan DX220

ВариантМощностьМасса
DX220A150 л.с.20,6 т
DX220LC-7M156 л.с.21,9 т
DX220LC-9C ACE150 л.с.22 т
DX220A-2154 л.с.20,8 т
DX220AF156 л.с.22 т
DX220AF-7M172 л.с.21,7 т
DX220LCA-2154 л.с.20,8 т

Сравнение с аналогами

Модели того же класса, близкие по цене и характеристикам. Нажмите на модель, чтобы открыть её обзор.

ПараметрDoosan DX220Sumitomo SH210CAT 320Sany SY225
СтранаЮжная КореяЯпонияСШАКитай
Цена б/у, от8 900 000 ₽8 800 000 ₽2 652 000 ₽7 000 000 ₽
Новая, от12 450 000 ₽—17 462 340 ₽13 022 835 ₽
Эксплуатационная масса22 т22 т20,4 т22,6 т
Мощность150 л.с.154 л.с.146 л.с.163 л.с.
Глубина копания6,6 м—6,63 м6,45 м
Радиус копания9,88 м—9,77 м9,74 м

По средней цене на вторичном рынке Doosan DX220 — на уровне аналогов из таблицы.

Что проверить при покупке б/у Doosan DX220

Проверьте ходовую — гусеницы, катки, звёздочки, натяжители (самая дорогая часть ремонта), стрелу и рукоять на трещины и наплавки, опорно-поворотное устройство на люфт, гидронасос и гидромоторы хода и поворота, двигатель (дымность, прорыв газов) и реальную наработку моточасов.

Сколько заработает Doosan DX220 и когда окупится — за наличные и в лизинг: посчитайте в калькуляторе окупаемости.

Частые вопросы

Сколько стоит Doosan DX220?

На вторичном рынке Doosan DX220 стоит от 8 900 000 ₽ (1 объявление в выборке); новый — от 12 450 000 ₽. Цена зависит от года выпуска, наработки и состояния.

Какой расход топлива у Doosan DX220?

Паспортного значения в нашей базе нет. Расчёт по мощности двигателя (150 л.с.): около 11 л/ч на лёгких работах и до 24 л/ч под полной нагрузкой, то есть 88–192 л за 8-часовую смену.

Какая глубина копания у Doosan DX220?

Максимальная глубина копания Doosan DX220 — 6,6 м, радиус копания — 9,88 м.

Какой ресурс у Doosan DX220?

Ресурс такой техники считают в моточасах, а не в километрах. Ориентир до капитального ремонта двигателя — 10–15 тыс. моточасов при регулярном ТО. Остаток ресурса у б/у экземпляра зависит от условий работы и истории обслуживания — его показывают сервисная книжка и диагностика.

На что обращать внимание при покупке Doosan DX220 б/у?

Проверьте ходовую — гусеницы, катки, звёздочки, натяжители (самая дорогая часть ремонта), стрелу и рукоять на трещины и наплавки, опорно-поворотное устройство на люфт, гидронасос и гидромоторы хода и поворота, двигатель (дымность, прорыв газов) и реальную наработку моточасов.