Характеристики ЧЛМЗ 310
- Мощность двигателя: 150 л.с. (110 кВт)
- Эксплуатационная масса: 7 600 кг
- Тип шасси: Колёсный
- Страна: Россия
Расход топлива ЧЛМЗ 310
Паспортного значения для ЧЛМЗ 310 в нашей базе нет, поэтому считаем по мощности двигателя (150 л.с.). Дизель такого класса тратит около 240 г топлива на 1 кВт·ч: на лёгких работах (30–40% мощности) это ≈11 л/ч, под полной нагрузкой (70–80%) — до ≈24 л/ч. За 8-часовую смену — 88–192 л, или 6 600–14 000 ₽ при цене дизеля около 75 ₽/л.
Цены на рынке
По данным площадок объявлений на октябрь 2026: 1 объявление.
Модификации ЧЛМЗ 310
| Вариант | Мощность | Масса |
|---|---|---|
| 310 / 310.1 | 150 л.с. | 7,6 т |
| 310 | 91 л.с. | 7,3 т |
| 310.1 | 91 л.с. | 7,7 т |
Сравнение с аналогами
Модели того же класса, близкие по цене и характеристикам. Нажмите на модель, чтобы открыть её обзор.
| Параметр | ЧЛМЗ 310 | Atlete YJ280 | Builder BL30-25 | Твэкс TLB825-RM |
|---|---|---|---|---|
| Страна | Россия | Китай | Китай | Россия |
| Цена б/у, от | 2 600 000 ₽ | 3 150 000 ₽ | 2 691 900 ₽ | 2 550 000 ₽ |
| Эксплуатационная масса | 7,6 т | 7,6 т | 7,6 т | 8,5 т |
| Мощность | 150 л.с. | 116 л.с. | 102 л.с. | 112 л.с. |
| Глубина копания | — | — | 4,08 м | 4,74 м |
По средней цене на вторичном рынке ЧЛМЗ 310 — на уровне аналогов из таблицы.
Что проверить при покупке б/у ЧЛМЗ 310
Проверьте пальцы и шарниры стрелы и погрузочного ковша на люфт, гидроцилиндры, коробку передач и мосты, полный привод и тормоза, выносные опоры и наработку моточасов.
Сколько заработает ЧЛМЗ 310 и когда окупится — за наличные и в лизинг: посчитайте в калькуляторе окупаемости.
Частые вопросы
Сколько стоит ЧЛМЗ 310?
На вторичном рынке ЧЛМЗ 310 стоит от 2 600 000 ₽ (1 объявление в выборке). Цена зависит от года выпуска, наработки и состояния.
Какой расход топлива у ЧЛМЗ 310?
Паспортного значения в нашей базе нет. Расчёт по мощности двигателя (150 л.с.): около 11 л/ч на лёгких работах и до 24 л/ч под полной нагрузкой, то есть 88–192 л за 8-часовую смену.
Какой ресурс у ЧЛМЗ 310?
Ресурс такой техники считают в моточасах, а не в километрах. Ориентир до капитального ремонта двигателя — 6–10 тыс. моточасов при регулярном ТО. Остаток ресурса у б/у экземпляра зависит от условий работы и истории обслуживания — его показывают сервисная книжка и диагностика.
На что обращать внимание при покупке ЧЛМЗ 310 б/у?
Проверьте пальцы и шарниры стрелы и погрузочного ковша на люфт, гидроцилиндры, коробку передач и мосты, полный привод и тормоза, выносные опоры и наработку моточасов.